Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Lun. 20/09/2021	8807⁽¹⁾ 11961⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	65⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 19/09/2021	10941⁽¹⁾ 13415⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	66⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 18/09/2021	10977⁽¹⁾ 13772⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	70⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 17/09/2021	8633⁽¹⁾ 11572⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	57⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 16/09/2021	10790⁽¹⁾ 15709⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	80⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 15/09/2021	8437⁽¹⁾ 11420⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	59⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 14/09/2021	8575⁽¹⁾ 11802⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	59⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 13/09/2021	10341⁽¹⁾ 13753⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	73⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 12/09/2021	12951⁽¹⁾ 15725⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	77⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 11/09/2021	12236⁽¹⁾ 15262⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	75⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 10/09/2021	9525⁽¹⁾ 12645⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	63⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 09/09/2021	11574⁽¹⁾ 16718⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	84⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 08/09/2021	9409⁽¹⁾ 12768⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	65⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 07/09/2021	9713⁽¹⁾ 13130⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	64⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 06/09/2021	10515⁽¹⁾ 14148⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	71⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	153424 10228	0 0	1028	0

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Beyrouth (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Beyrouth (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Paris->Amman faisant escale à Beyrouth pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Beyrouth mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Beyrouth
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Beyrouth

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Beyrouth*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Beyrouth*.

* --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) et par l'absence de droit de trafic sur certains tronçons (un vol Paris-Beyrouth-Amman par exemple n'a souvent pas le droit de commercialiser le Beyrouth-Amman).