Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Lun. 29/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 28/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 27/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 26/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 25/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 24/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 23/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 22/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 21/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 20/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 19/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 18/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 17/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 16/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 15/05/2023	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	0 0	0 0	0	0

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Beyrouth (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Beyrouth (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Paris->Amman faisant escale à Beyrouth pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Beyrouth mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Beyrouth
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Beyrouth

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Beyrouth*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Beyrouth*.

* --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) et par l'absence de droit de trafic sur certains tronçons (un vol Paris-Beyrouth-Amman par exemple n'a souvent pas le droit de commercialiser le Beyrouth-Amman).